U heeft
Revolt X Advanced Pro 0
toegevoegd aan uw winkelwagen.
Webshop korting € 2.200
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Revolt X Advanced Pro 0
Original price: € 5.399 € 7.599
Gerelateerde modellen
Fietscategorie: Gravel
Revolt X Advanced Pro 2
€ 4.699
Wasbordafdalingen, onstabiele grond, grind en rotsen van allerlei vormen en maten. Je weet nooit wat je tegenkomt tijdens een gravelrit. Deze composiet gravelmachine heeft voorvering en ontworpen flexibiliteit om je te helpen met snelheid en controle door dit alles heen te navigeren.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Soepele controle
Het carbon frame is specifiek ontworpen voor voorvering. Met 40 mm veerweg absorbeert de voorvork schokken, zodat je soepeler en sneller kunt rijden op ruw gravel en onverharde wegen.
Afgestemde flexibiliteit
Verlaagde liggende achtervorken met kleinere diameter buizen absorberen wegstoten en trillingen. Een Contact SL XR D-Fuse stuur biedt extra flexibiliteit zonder dat dit ten koste gaat van de stijfheid die nodig is voor bochten, sprinten of klimmen.
Aanpasbaar aan het terrein
Een flip-chip op de achtervorkaanhechting stelt je in staat om de wielbasis te verkorten voor snellere besturing of te verlengen voor verbeterde stabiliteit bij hoge snelheden. De langere instelling maakt ook grotere banden mogelijk (tot 53 mm speling). Je kunt ook de meegeleverde zadelpen met dropper/schokdemper kiezen voor extra comfort en controle.
Technologieën
Advanced Composite Technology
Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
D-Fuse Technologie
De D-Fuse zadelpen en het stuur zijn ontworpen om te functioneren als een systeem, waardoor schokken en trillingen worden opgevangen, zodat je meer en sneller kunt rijden.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Tubeless System
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Flip Chip - Dropout
Stelt rijders in staat om de geometrie en de clearance van de banden van het achterwiel snel aan te passen met een eenvoudig en betrouwbaar systeem met twee standen in de dropouts van het achterwiel.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | Zitbuis Lengte (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B | Zitbuis Hoek (degrees) | 74,0° | 73,9° | 73,5° | 73,4° | 73,5° | 73,4° | 73,0° | 72,9° | 73,0° | 72,9° | 73,0° | 72,9° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 54321,4 | 55321,8 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1154,5 | 1305,1 | 1455,7 | 1606,3 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 70,5° | 70,4° | 71,0° | 70,9° | 71,5° | 71,4° | 72,0° | 71,9° | 72,0° | 71,9° | 72,0° | 71,9° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 80,33,1 | 83,73,3 | 76,93 | 80,33,1 | 73,52,9 | 76,83 | 70,12,8 | 73,42,9 | 70,12,8 | 73,42,9 | 70,12,8 | 73,42,9 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 102340,3 | 103340,7 | 102440,3 | 103440,7 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105741,6 | 106742 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54921,6 | 56022 | 57622,7 | 59223,3 | 60723,9 | 62124,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38615,2 | 38715,2 | 38915,3 | 39315,5 | 39915,7 | 41016,1 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 72028,3 | 72628,6 | 73629 | 74329,3 | 75529,7 | 76130 | 77230,4 | 77830,6 | 79031,1 | 79631,3 | 80831,8 | 81432 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 | 48018,9 | 48018,9 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.